Skladem
8 447
(bez daně:6 651)
db
Skladem
8 268
(bez daně:6 510)
db
Skladem
9 178
(bez daně:7 227)
db

A Terrain Tamer differenciálzár-készlet tartalmazza a beszereléshez szükséges összes  csapágyat és tömítést, az elektromos alkatrészeket valamint az Ausztrál gyártmányú Harrop Eaton ELockert. A Harrop Eaton ELocker egy elektromágnessel 100% -osan záró differenciálmű, nem igényel kompresszort vagy levegő vezetékeket és egy elektromos kapcsolóval aktiválhatja a vezető. A differenciálmű belsejében  a szabadalmaztatott Eaton fogaskerekek dolgoznak,melyek kovácsolt és rendkívül erős 4 bolygókerék kialakításúak. A Harrop Eaton ELocker egyszerű zárási mechanizmussal rendelkezik és lehetővé teszi az első és a hátsó tengely független 100% reteszelését.

  • Ausztrál gyártmány
  • Kézi kapcsolású
  • Elektromos működtetésű

Az Eaton precíziós kovácsolt fogaskerekeinek felhasználásával tervezett, nagy igénybevételre szánt, a gyári fogaskerekekhez képest nagyobb szilárdságot és tartósságot biztosító eLockereket kifejezetten terepjáró autókhoz tervezték, és 3 év gyártói garanciát vállalnak rá.

Miért jobb mint a sürített levegővel működő differenciál zárak?

- Az ELocker egy elektromos billenő kapcsolót használ a műszerfalba építve, amely közvetlenül egy mágnestekercset vezérel a differeciálműben, amely egy kapcsoló gyűrűt mozgat rugók ellenében, ez az oldalsó fogaskerékbe csatlakozik és ezzel lezárja a differenciálművet.
-Az eLocker legfőbb előnye - a szokásos 12 voltos áramforráson kívül nincs szükség külső áramforrásra, és a működéséhez nincs szükség légkompresszorra, mint a levegős záraknál. Ezáltal a működtetése sokkal egyszerűbb, kevesebb meghibásodási lehetőséggel.

-Az E-Locker sokkal megbízhatóbb és gyakorlatilag kopó alkatrész nélkül működik!

Bekapcsolható az ELocker menet közben?

-Technikailag az ELocker menet közben is bekapcsolható, azonban figyelni kell arra, hogy a kerékfordulatszám-különbség (a jobb és a bal kerék között) 50 fordulat/perc alatt maradjon. Ezért ajánlott, hogy a vezető csak akkor kapcsolja be az ELockert, ha a jármű sebessége 5 km/h alatt van.
-Bár az ELockereket komoly igénybevételre tervezték, a folyamatos visszaélés és a szélsőséges sebesség bekapcsolása jelentősen lerövidíti az ELocker élettartamát, és erre nem vonatkozik a garancia.
-Amikor az ELocker bekapcsol, azonnal megpróbálja a kerekek sebességét rögzíteni és összehangolni, és ennek eredményeként a differenciálműnek azonnal fel kell gyorsítania a lassú sebességű kereket, a féltengelyt a fékalkatrészek és a kerekek tömegét a szabadon forgó kerékkel azonos sebességre.
-Ez nem csak a differenciálműre, hanem a tengelytengelyre is hihetetlenül nagy hatással van.

Značka:
Fiat, Mitsubishi
Délka:
28 mm
Šířka:
28 mm
Skladem
9 213
(bez daně:7 254)
db

A Terrain Tamer differenciálzár-készlet tartalmazza a beszereléshez szükséges összes  csapágyat és tömítést, az elektromos alkatrészeket valamint az Ausztrál gyártmányú Harrop Eaton ELockert. A Harrop Eaton ELocker egy elektromágnessel 100% -osan záró differenciálmű, nem igényel kompresszort vagy levegő vezetékeket és egy elektromos kapcsolóval aktiválhatja a vezető. A differenciálmű belsejében  a szabadalmaztatott Eaton fogaskerekek dolgoznak,melyek kovácsolt és rendkívül erős 4 bolygókerék kialakításúak. A Harrop Eaton ELocker egyszerű zárási mechanizmussal rendelkezik és lehetővé teszi az első és a hátsó tengely független 100% reteszelését.

  • Ausztrál gyártmány
  • Kézi kapcsolású
  • Elektromos működtetésű

Az Eaton precíziós kovácsolt fogaskerekeinek felhasználásával tervezett, nagy igénybevételre szánt, a gyári fogaskerekekhez képest nagyobb szilárdságot és tartósságot biztosító eLockereket kifejezetten terepjáró autókhoz tervezték, és 3 év gyártói garanciát vállalnak rá.

Miért jobb mint a sürített levegővel működő differenciál zárak?

- Az ELocker egy elektromos billenő kapcsolót használ a műszerfalba építve, amely közvetlenül egy mágnestekercset vezérel a differeciálműben, amely egy kapcsoló gyűrűt mozgat rugók ellenében, ez az oldalsó fogaskerékbe csatlakozik és ezzel lezárja a differenciálművet.
-Az eLocker legfőbb előnye - a szokásos 12 voltos áramforráson kívül nincs szükség külső áramforrásra, és a működéséhez nincs szükség légkompresszorra, mint a levegős záraknál. Ezáltal a működtetése sokkal egyszerűbb, kevesebb meghibásodási lehetőséggel.

-Az E-Locker sokkal megbízhatóbb és gyakorlatilag kopó alkatrész nélkül működik!

Bekapcsolható az ELocker menet közben?

-Technikailag az ELocker menet közben is bekapcsolható, azonban figyelni kell arra, hogy a kerékfordulatszám-különbség (a jobb és a bal kerék között) 50 fordulat/perc alatt maradjon. Ezért ajánlott, hogy a vezető csak akkor kapcsolja be az ELockert, ha a jármű sebessége 5 km/h alatt van.
-Bár az ELockereket komoly igénybevételre tervezték, a folyamatos visszaélés és a szélsőséges sebesség bekapcsolása jelentősen lerövidíti az ELocker élettartamát, és erre nem vonatkozik a garancia.
-Amikor az ELocker bekapcsol, azonnal megpróbálja a kerekek sebességét rögzíteni és összehangolni, és ennek eredményeként a differenciálműnek azonnal fel kell gyorsítania a lassú sebességű kereket, a féltengelyt a fékalkatrészek és a kerekek tömegét a szabadon forgó kerékkel azonos sebességre.
-Ez nem csak a differenciálműre, hanem a tengelytengelyre is hihetetlenül nagy hatással van.

Značka:
Nissan
Délka:
29 mm
Šířka:
29 mm
Skladem
4 627
(bez daně:3 643)
db
Značka:
Nissan
Délka:
11 mm
Šířka:
11 mm
Skladem
9 668
(bez daně:7 613)
db
Skladem
7 254
(bez daně:5 712)
db
Skladem
10 682
(bez daně:8 411)
db
Značka:
Fiat
Délka:
11 mm
Šířka:
11 mm
Skladem
12 474
(bez daně:9 822)
db
Skladem
12 295
(bez daně:9 681)
db
Skladem
12 999
(bez daně:10 235)
db
Skladem
12 999
(bez daně:10 235)
db

A Terrain Tamer differenciálzár-készlet tartalmazza a beszereléshez szükséges összes  csapágyat és tömítést, az elektromos alkatrészeket valamint az Ausztrál gyártmányú Harrop Eaton ELockert. A Harrop Eaton ELocker egy elektromágnessel 100% -osan záró differenciálmű, nem igényel kompresszort vagy levegő vezetékeket és egy elektromos kapcsolóval aktiválhatja a vezető. A differenciálmű belsejében  a szabadalmaztatott Eaton fogaskerekek dolgoznak,melyek kovácsolt és rendkívül erős 4 bolygókerék kialakításúak. A Harrop Eaton ELocker egyszerű zárási mechanizmussal rendelkezik és lehetővé teszi az első és a hátsó tengely független 100% reteszelését.

  • Ausztrál gyártmány
  • Kézi kapcsolású
  • Elektromos működtetésű

Az Eaton precíziós kovácsolt fogaskerekeinek felhasználásával tervezett, nagy igénybevételre szánt, a gyári fogaskerekekhez képest nagyobb szilárdságot és tartósságot biztosító eLockereket kifejezetten terepjáró autókhoz tervezték, és 3 év gyártói garanciát vállalnak rá.

Miért jobb mint a sürített levegővel működő differenciál zárak?

- Az ELocker egy elektromos billenő kapcsolót használ a műszerfalba építve, amely közvetlenül egy mágnestekercset vezérel a differeciálműben, amely egy kapcsoló gyűrűt mozgat rugók ellenében, ez az oldalsó fogaskerékbe csatlakozik és ezzel lezárja a differenciálművet.
-Az eLocker legfőbb előnye - a szokásos 12 voltos áramforráson kívül nincs szükség külső áramforrásra, és a működéséhez nincs szükség légkompresszorra, mint a levegős záraknál. Ezáltal a működtetése sokkal egyszerűbb, kevesebb meghibásodási lehetőséggel.

-Az E-Locker sokkal megbízhatóbb és gyakorlatilag kopó alkatrész nélkül működik!

Bekapcsolható az ELocker menet közben?

-Technikailag az ELocker menet közben is bekapcsolható, azonban figyelni kell arra, hogy a kerékfordulatszám-különbség (a jobb és a bal kerék között) 50 fordulat/perc alatt maradjon. Ezért ajánlott, hogy a vezető csak akkor kapcsolja be az ELockert, ha a jármű sebessége 5 km/h alatt van.
-Bár az ELockereket komoly igénybevételre tervezték, a folyamatos visszaélés és a szélsőséges sebesség bekapcsolása jelentősen lerövidíti az ELocker élettartamát, és erre nem vonatkozik a garancia.
-Amikor az ELocker bekapcsol, azonnal megpróbálja a kerekek sebességét rögzíteni és összehangolni, és ennek eredményeként a differenciálműnek azonnal fel kell gyorsítania a lassú sebességű kereket, a féltengelyt a fékalkatrészek és a kerekek tömegét a szabadon forgó kerékkel azonos sebességre.
-Ez nem csak a differenciálműre, hanem a tengelytengelyre is hihetetlenül nagy hatással van.

Značka:
Toyota
Délka:
28,7 mm
Šířka:
28,7 mm
Skladem
12 295
(bez daně:9 681)
db
Skladem
15 060
(bez daně:11 859)
db
Skladem
15 060
(bez daně:11 859)
db
Skladem
39 796
(bez daně:31 335)
db

Koyo csapágy a Nissan Patrol 160 260 hátsó C200 -as híd differenciál mű oldalsó támasztó csapágya

Dostupnost:
10 až 12 dny
Značka:
Nissan
Šířka:
19,842 mm
Skladem
Skladem u dodavatele: 5 ks, 
Dostupnost: 10 až 12 dny
2 055
(bez daně:1 618)
ks

Koyo vagy NSK csapágy a Nissan Patrol 160 260 hátsó híd, differenciál mű kúpkerék külső  kisebbik csapágya

Dostupnost:
10 až 12 dny
Značka:
Nissan
Šířka:
28,75 mm
Skladem
Skladem u dodavatele: 5 ks, 
Dostupnost: 10 až 12 dny
1 227
(bez daně:966)
ks

Az hátsó differenciál mű behajtásánál található porvédő és olaj fogó szimmering Nissan Patrol 160 260 Y60 Y61 hátsó híd.

Kúpkerék szimmering

Kardán behajtás szimmering

Dostupnost:
10 až 12 dny
Značka:
Nissan
Průměr:
76 mm
Skladem
Skladem u dodavatele: 5 ks, 
Dostupnost: 10 až 12 dny
413
(bez daně:325)
ks

Koyo vagy NSK csapágy a Nissan Patrol 160 260 hátsó híd, differenciál mű kúpkerék belső nagyobbik csapágya

Dostupnost:
10 až 12 dny
Značka:
Nissan
Šířka:
30,5 mm
Skladem
Skladem u dodavatele: 5 ks, 
Dostupnost: 10 až 12 dny
821
(bez daně:646)
ks