Hlavní výhody použití diferenciálních uzávěrů:
Zvýšená trakce: Diferenciální uzávěry umožňují efektivnější využití hnací síly jejím rovnoměrným rozdělením mezi kola, což výrazně zlepšuje trakci v náročném terénu.
Lepší ovladatelnost: Možnost uzamknutí diferenciálu dává řidiči větší kontrolu nad vozidlem, což je zvláště důležité v extrémních terénních podmínkách a přispívá ke zvýšení bezpečnosti posádky.
Ochrana komponentů: Zlepšená trakce a ovladatelnost pomáhají snižovat opotřebení ostatních částí hnacího ústrojí, čímž se prodlužuje jejich životnost a snižují dlouhodobé provozní náklady.
Bez ohledu na model terénního vozidla jsou naše diferenciální uzávěry navrženy pro maximální účinnost a dlouhou životnost. Osvědčily se i v rally závodech, kde je spolehlivost klíčovým faktorem. To zajišťuje vysokou spolehlivost a odolnost i v těch nejnáročnějších terénních podmínkách.
Naše společnost klade velký důraz na výzkum a vývoj, abychom zákazníkům nabízeli produkty splňující nejvyšší kvalitativní a technologické standardy.
Vhodné pro vozidla Toyota:
- LandCruiser řady 71, 76, 78, 79, 100 a 105, Lexus LX470 – tuhá náprava, zadní náprava od roku 1998
- LandCruiser Prado řady 90, 120 a 150, Lexus GX – talířové kolo Ø8”, 10 šroubů, zadní náprava od roku 1996
- LandCruiser řady 40, 55, 60, 62, 70, 73, 74, 75 a 80, Lexus LX450 – 10 šroubů, plovoucí náprava, přední náprava 1990–1997
- Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70 – 10 šroubů, přední náprava všechny roky
- Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70 – 10 šroubů, ložisko Ø45 mm do roku 1985, zadní náprava
(nutné použít ložiska Ø50,00 mm [1,969”], např. z modelu FJ/HJ80 – prodlužuje životnost ložisek)
- Bundera, LandCruiser II, LJ70, RJ70 – 10 šroubů, ložisko Ø45 mm od roku 1986, zadní náprava
- HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner – 10 šroubů, tuhá náprava, přední náprava všechny roky
- HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner – 4válce, ložisko Ø45 mm do roku 1988, zadní náprava
- HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner – všechny modely, ložisko Ø50 mm, 1988–2005 zadní náprava
- HiLux, Pickup, Hiace, Fortuner – nastavovací matice, ložisko Ø50 nebo Ø53 mm, 2005–2015 zadní náprava
- 4Runner LN61, YN63 – 10 šroubů, tuhá náprava, přední náprava všechny roky
- 4Runner LN61, YN63 – 4válce, ložisko Ø45 mm, 1984–1988 zadní náprava
- 4Runner LN61, YN63 – V6, 4WD i 2WD, ložisko Ø50 mm, 1988–2010 zadní náprava
- FJ Cruiser – talířové kolo Ø8”, bez továrního uzávěru, 2006–2009 zadní náprava
Technické specifikace:
- Drážkování poloosy: 30 zubů, Ø33 mm [1,31”]
- Podporované převodové poměry: všechny
- Vnitřní průměr talířového kola: 126,0 mm [4,96”]
- Vnější průměr talířového kola: 200 mm [8”]
- Uchycení talířového kola: 10 šroubů na Ø160 mm [6,30”]
- Utahovací moment talířového kola: 95 Nm [70 ft-lb]
- Vůle v soukolí (Backlash): 0,15–0,25 mm [0,006–0,010”]
- Utahovací moment víka ložisek: 95 Nm [70 ft-lb]
